華輿訊　據(jù)龍報(bào)網(wǎng)報(bào)道，受新冠疫情影響，全球物流受阻。近日，俄羅斯食品企業(yè)遭遇原料供應(yīng)問題，俄遠(yuǎn)東港口成為此番供應(yīng)危機(jī)的焦點(diǎn)。

供應(yīng)鏈出問題

俄羅斯商業(yè)咨詢網(wǎng)報(bào)道，大型食品公司消息人士表示，（不含酒精）飲料原料供應(yīng)不足問題主要與遠(yuǎn)東港口的裝載量有關(guān)，卸貨期限一直拖延，食品企業(yè)很可能在新年旺季前耗光原料儲(chǔ)備。

飲料聯(lián)盟（Союзнапитков）主席馬克西姆·諾維科夫表示，來自中國的檸檬酸供應(yīng)困難?？煽诳蓸饭敬肀硎?，工廠一直在等待東方港（俄羅斯太平洋岸的商港）發(fā)貨，如果在一定期限內(nèi)收不到原料，那企業(yè)將面臨減產(chǎn)威脅。諾維科夫指出，物流長(zhǎng)時(shí)間中斷將對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈產(chǎn)生不好的影響，減產(chǎn)將導(dǎo)致商品價(jià)格上漲。

“Руспродсоюза”聯(lián)盟（保護(hù)食品生產(chǎn)商和供應(yīng)商權(quán)益的聯(lián)盟）負(fù)責(zé)人德米特里·沃斯特里科夫表示，符拉迪沃斯托克港和東方港泊位不足50個(gè)，其中僅有13個(gè)用于處理進(jìn)口集裝箱，因此大批貨物卸貨時(shí)間長(zhǎng)達(dá)30天。

許多物流公司都遇到了遠(yuǎn)東港口貨物積壓的問題，物流平臺(tái)“Cargotogo”總經(jīng)理弗拉基米爾·巴甫洛夫斯基說：“原材料供應(yīng)問題已影響了食品企業(yè)的生產(chǎn)鏈?！?/p>

食品原料供應(yīng)公司“Белстар”指出，由于原材料短缺俄羅斯市場(chǎng)已出現(xiàn)價(jià)格上漲。從中國進(jìn)口的原材料各個(gè)階段都存在延誤：從中國發(fā)貨但是沒有足夠的集裝箱，船到了俄羅斯東部港口還需要幾周時(shí)間卸貨。

物流行業(yè)消息人士指出，全球物流問題都與新冠疫情有關(guān)，該問題已持續(xù)了兩年。中國港口不斷出臺(tái)新防疫措施，韓國釜山港承載能力達(dá)到95%，仍有大量貨物積壓。同時(shí)俄羅斯進(jìn)口商訂單成倍增加，一年前制定計(jì)劃時(shí)沒考慮到市場(chǎng)（需求）增長(zhǎng)如此之快。

大型食品企業(yè)消息人士表示，政府各部門在解決目前問題上協(xié)調(diào)不足?！案劭谕＿\(yùn)不僅影響遠(yuǎn)東地區(qū)的供應(yīng)，將對(duì)全國多家企業(yè)產(chǎn)生影響。如果政府以某種方式解決了港口問題，那么供應(yīng)問題迎刃而解?！彼f。

對(duì)于這種情況，俄交通運(yùn)輸部和農(nóng)業(yè)部暫時(shí)未做回應(yīng)。

俄商家正尋找替代供應(yīng)商

投資公司“Русбренд”負(fù)責(zé)人阿列克謝·波波維切夫表示，選擇原料供應(yīng)商是一個(gè)復(fù)雜過程，特別是食品原料。即使如此，“Белстар”公司也表示正在其他國家尋找替代供應(yīng)商；同時(shí)公司也期望2022年年初狀況能穩(wěn)定下來。

勘察加邊疆區(qū)行政長(zhǎng)官弗拉基米爾·索洛多夫10月曾通報(bào)過符拉迪沃斯托克港海運(yùn)供貨問題，他認(rèn)為這是全球物流危機(jī)導(dǎo)致的。像勘察加、薩哈林、馬加丹等地區(qū)的供貨完全依靠符拉迪沃斯托克港，供貨到勘察加地區(qū)甚至需要3個(gè)月。

楚科奇自治區(qū)行政長(zhǎng)官羅曼·科平說：“通航十分困難，7月至9月進(jìn)港船只數(shù)量減少2倍，這意味著10月、11月我們需要增開航線?！?/p>

俄羅斯總統(tǒng)新聞秘書德米特里·佩斯科夫?qū)h(yuǎn)東港貨物運(yùn)輸問題表態(tài)：“確實(shí)，遠(yuǎn)東港口超載，基礎(chǔ)設(shè)施很難承載成倍增長(zhǎng)的貨物，尤其是進(jìn)口貨物?！?/p>

俄羅斯總統(tǒng)普京11月10日已要求交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)維塔利亞·薩韋利耶夫解決遠(yuǎn)東港問題，部長(zhǎng)保證2周內(nèi)制定解決方案。（原標(biāo)題：中國的原料運(yùn)不進(jìn)來，俄羅斯飲料新年前要漲價(jià)？）

來源：中新社新媒體