海通證券看空百威亞太 下調至“弱于大市”評級

8月29日，海通國際發(fā)布的針對百威亞太的一份研報《百威亞太跟蹤報告：領先者的困局》稱，百威中國早期建立的優(yōu)勢正在被追趕和蠶食，在銷量、噸價、費用和成本方面的困境導致成長性可能弱于行業(yè)整體。預計公司2022-2024年EPS分別為0.58、0.63、0.70港元（前值為0.62、0.67、0.68港元，1美元=7.85港幣）?；诳杀裙竟乐担o予2023年33倍PE（前值為2022年34倍PE），維持目標價21港元，下調至“弱于大市”評級。

海通國際在報告中表示，百威中國上半年增速弱于行業(yè)，近年來領先地位出現波動。2022年上半年公司亞太西區(qū)銷量同比下降2.5%，其中中國區(qū)同比下降5.5%；高端化步伐放緩，亞太西區(qū)噸價同比增長0.9%。而2018H1-2021H1CAGR 3.8%；成本壓力持續(xù)顯現，H1噸成本增長9.2%，而Q1為6.0%。中報表現弱于中國啤酒行業(yè)整體水平，而這種落后在2020年也曾出現。

海通國際認為百威中國的領先優(yōu)勢正在遭受挑戰(zhàn)，可能出現以下困局：

一是總體銷量下滑，高端增速落后。中國啤酒銷量自2013年見頂后開始震蕩下行，2013年-2021年CAGR為-4.3%。歐睿數據顯示：百威中國2015年-2020年在華銷量同比下滑15.6%;高端市占率從2015年的49.1%下滑到2020年的41.9%。2021年百威中國的銷量占百威亞太的81%。公司戰(zhàn)略目標傾向利潤和高端產品，弱化中、低端產品。而國內競品則在高、次高、中端均有發(fā)力，可能導致百威中國的總體銷量和高端市占率繼續(xù)下降。

二是噸價提升減速，率先觸及拐點。百威作為在中國深度布局的外資啤酒巨頭，最早享受國內啤酒高端紅利。2021年百威亞太西區(qū)（未披露中國）產品噸價4914元，較國內均價3884元高出26.5%。但在2016年國內啤酒進入加速升級軌道后，百威中國的領先優(yōu)勢在縮小。過去三年亞太西區(qū)噸價CAGR為4.7%，低于國內均價CAGR的4.8%。我們預計未來五年，啤酒消費升級將出現減速拐點，百威中國作為行業(yè)領跑者可能率先觸及這個拐點。

三是費用節(jié)流艱難，甚至被迫上升。近年來百威亞太銷售費用率震蕩下行，從2017年的31.4%降至2021年的28.5%，印證公司對利潤的重視。但主要對手卻穩(wěn)中有升，如華潤啤酒從2017年的16.9%升至2021年的20.2%、重慶啤酒從14.7%升至16.9%。公司應對策略是將費用集中于夜場及A、B類餐飲店等重點渠道，同時產品聚焦在百威主品牌，科羅娜和福佳等差距較大。面對激烈競爭及需求和場景多樣化，銷售費用率難以持續(xù)下降。

四是成本優(yōu)化先行，改善空間有限。公司于2018-2021年間關閉了11家工廠，產能利用率領先行業(yè);人均營收2021年167萬元，國內第二，人均創(chuàng)利23萬元，國內第一;管理費用率方面，多年維持在5.8-7.1%的區(qū)間，2021年為6.6%，而行業(yè)平均為8.8%。因此多數國內企業(yè)采取的優(yōu)化產能、降本增效等措施，對公司而言則接近或已經遇到瓶頸，難以獲得更多改善空間。

來源：證券日報