山東大棚油桃種植基地。山東油桃網(wǎng)山東油桃產(chǎn)業(yè)基地. 大棚油桃12000畝 陸地油桃6000畝 2015年新增油桃種植面積5000畝 接受水果訂單業(yè)務(wù) 可定制加工包裝服務(wù) 可發(fā)送樣品
油桃基地購銷中心。致力于打造、的油桃代購代銷行業(yè)。基地主要種植品種有:極早518 麗春 中油4號(hào) 中油5號(hào) 9號(hào)系列、126黃桃 毛桃 春雪2號(hào) 杏有凱特 金太陽 葡萄 西瓜 等瓜果。每年陽歷4月初上市,7月初結(jié)束。
我處擁有龐大的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),下設(shè)10個(gè)代收點(diǎn),輻射面積1萬余畝,日可收購新鮮反季油桃20-40萬斤。配套產(chǎn)品齊全,
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功能功效
1、油桃有、養(yǎng)陰生津的作用,尤其適合大病之后,氣血虧虛,面黃肌瘦,心悸氣短者食用。
2、油桃的含鐵量較高,是缺鐵性貧血病人的理想輔助食物,另外,油桃含鉀多,含鈉少,適合水腫病人食用。
3、桃仁提取物有抗凝血作用,并能咳嗽中樞而,同時(shí)能使血壓下降,可用于高血壓病人的輔助。此外,桃仁還有化淤、潤腸通便的作用,可用于閉經(jīng)、跌打損傷等輔助。
長相有幾分像李子,有幾分像桃子。多吃李子容易上火,吃油桃也會(huì)上火,俗話說,再美的東西吃多了都會(huì)有損害。所以說任何東西,吃得恰當(dāng)才是最關(guān)鍵的。如果使用過多,就不僅僅是上火這么簡單了,很有可能使身體有嚴(yán)重的不適反應(yīng)[2] 。
1.凡是內(nèi)熱偏盛、易生瘡癤的人不宜多吃。多吃油桃容易上火,但是,吃果脯就沒有這個(gè)弊端。
2.李時(shí)珍曾說:“生桃多食,令人膨脹及生瘡癤,有損無益?!?,油桃好吃,但不能多食。常言“桃養(yǎng)人”是指食桃要適度,恰到好處,但鮮桃不宜貯藏。
3.桃仁雖然有破血行淤、滑腸通便的功效,但是桃仁含有揮發(fā)油和大量的脂肪油,瀉多補(bǔ)少,所以不要多吃,桃仁吃多了,可以導(dǎo)致中毒,早期有惡心、嘔吐、頭疼、頭暈、視力模糊、心跳加速等現(xiàn)象,嚴(yán)重者可導(dǎo)致心跳停止。尤其是孕婦,更不要食用。
油桃的營養(yǎng)豐富,如果能經(jīng)常食用對(duì)身體是有好處的,但是吃多了就容易上火。
油桃運(yùn)輸(1)通風(fēng)隔熱車
隔熱車是一種僅有隔熱功能的車體,車內(nèi)無任何制冷和加溫設(shè)備。在貨物運(yùn)輸?shù)倪^程中,主要依靠隔熱性能良好的車體的保溫作用來減少車內(nèi)外的熱交換,以保證貨物在運(yùn)輸期間溫度的波動(dòng)不超過允許的范圍。這種車輛具有投資少、耗能少和節(jié)省經(jīng)費(fèi)等優(yōu)點(diǎn)。用加冰冷藏車改造的通風(fēng)隔熱車運(yùn)輸蘋果比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,在車內(nèi)加冰等輔助措施可提高運(yùn)輸效果。
(2)冷藏車
鐵路冷藏運(yùn)輸,運(yùn)用冷藏、保溫、防寒、加溫、通風(fēng)等方法,在鐵路上快速優(yōu)質(zhì)地運(yùn)輸。冷藏車的特點(diǎn)是:車體隔熱,密封性好,車內(nèi)有冷卻裝置,在溫?zé)峒竟?jié)能在車內(nèi)保持比外界氣溫低的溫度。冷藏車在寒季還可以用于不加冷保溫的運(yùn)送或加溫運(yùn)送,在車內(nèi)保持比外界氣溫高的溫度。
(3)集裝箱
集裝箱運(yùn)輸(containerized traffic)是當(dāng)今世界正在發(fā)展的運(yùn)輸工具,既省人力、時(shí)間,又保證產(chǎn)品質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)“門對(duì)門”的服務(wù),是現(xiàn)代運(yùn)輸工具中的一大革新。
在集裝箱的基礎(chǔ)上增加箱體隔熱層、制冷及加溫設(shè)備,即為冷藏集裝箱,它可以維持新鮮蘋果的溫度。在冷藏集裝箱的基礎(chǔ)上,加設(shè)氣密層,改變箱內(nèi)氣體成分(降低O2濃度和增加CO2濃度),即為冷藏氣調(diào)集裝箱??刂茪怏w成分的方法,可在車站、碼頭用氣調(diào)機(jī)調(diào)節(jié)箱內(nèi)氣體,或是在箱內(nèi)裝液氮罐,釋放氮代替箱內(nèi)空氣,達(dá)到降氧的目的。冷藏氣調(diào)集裝箱較之冷藏集裝箱更能保持貨品新鮮品質(zhì)。
山東油桃基地,大棚油桃市場,山東油桃產(chǎn)地 價(jià)格: 規(guī)格:3兩以上